Après les Rencontres, un article bizarre de Louison Courtille dans le “Courrier de l’Architecte”

La présentation de l'étude aux Rencontres.

Juste après les Rencontres du Grand Roissy, vient d’être publié, par Louison Courtille sur le site du “Courrier de l’Architecte” , un article … sans langue de bois, à lire ici.

L’auteure revient sur ces Rencontres et sur l’étude “spatiale” en cours (Portzamparc-Acadie-Guller et Guller) sur le Grand Roissy.

Elle liste les différents scénarii possibles pour l’organisation du territoire, non sans se moquer du “bordel” actuel. Ainsi, dans un des scénarii:

Ce qui me déplaît est l’absence de logique d’ensemble : pas de logique imbriquée économie / logement / voirie : on ne fait qu’étendre «le bordel»

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Bientôt un nouveau bâtiment d’affaires à Roissy-en-France

Les projets avancent toujours bien à Roissy, malgré la “sortie de crise”. Ici le futur bâtiment  promu par Central Parc (Villepinte) situé à Roissy-en-France, sur la RD 902 A, devenue un véritable boulevard d’affaires (Fedex, Roissy Parc Parc international, Parc Mail, future ZAC Sud Roissy, futur golf 18 trous…) .

La SHON totale de l’immeuble (près de la concession Yamaha) est 2.109m² et se décompose en 460m² de bureaux et locaux sociaux et 1.649m² d’activités. Le permis est purgé de tout recours.

EV

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Air France: l’ouverture de la 1ère base de province reportée d’un ou deux mois?

«En ce qui concerne les bases (de province), notre calendrier était d'ouvrir normalement la première base en juin, puis les deux ou trois autres à la fin de l'année fiscale pour être prêt pour l'été 2012», a déclaré le DG d'Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon (@ Rea).

L’ouverture de la première base d’Air France en province risque de prendre du retard. Initialement prévu en juin, ce projet pourrait être retardé d’un ou deux mois, selon le directeur général d’Air France-KLM Pierre-Henri Gourgeon.

«En ce qui concerne les bases (de province), notre calendrier était d’ouvrir normalement la première base en juin, puis les deux ou trois autres à la fin de l’année fiscale pour être prêt pour l’été 2012», a déclaré jeudi dernier Pierre-Henri Gourgeon, dont les propos ont été rapportées par l’Agence France Presse.

«Au vu des discussions (NDLR : en cours avec les syndicats), ce serait peut-être juillet ou août», a-t-il ajouté, soulignant que ce décalage «n’était pas très important» dans la mesure où les effets ne sont pas attendus pour cette année. Il s’agit d’une expérimentation et «nous n’attendons pas de changement significatif durant cette année fiscale», a-t-il insisté.

Ce projet de création de bases de province doit permettre à la compagnie aérienne de relancer son activité moyen-courrier mise en difficulté par la concurrence des compagnies low-cost, à l’image d’Easyjet et de Ryanair. Quatre bases de province devraient ouvrir, à Marseille, Nice, Toulouse et Bordeaux. En novembre dernier, la compagnie avait annoncé que ce projet engendrerait le recrutement de cent pilotes et permettrait de réaliser 15 % d’économies.

L.L.

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Hubstart a commencé ses visites des sites du Grand Roissy

L’association Hubstart (voir bannière du haut) a commencé un cycle de visites commentées des principaux sites d’affaires du Grand Roissy. En cliquant sur la foto,  vous la verrez plus nette. Et vous découvrirez ici le parcours détaillé, avec chiffres et illustrations à l’appui. Les contacts pour les visites, réservées aux professionnels, sont en fin de document.

Voici une bonne initiative, malheureusement mal connue (heureusement qu’on est là…). Un regret: que la foto et la visite ne mentionnent pas la future grande zone d’activités (70 ha) de la Chapelle-de-Guivry (il serait bon de lui donner un nom plus évocateur, au passage) ni celles, en cours de réalisation (bien avancée) du Parc de la Goële, les deux en Seine-et-Marne.

EV

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Commerce extérieur de la France : c’est de pire en pire !

Le port du Havre

Ça ne s’arrange pas ! Pour 2010, le déficit du commerce extérieur de notre pays est de 51,4 milliards d’euros (contre 44,2 en 2009) ! C’est pas bon du tout pour nos affaires … Ces chiffres sont tirés d’un document très bien fait par le Direction générale des Douanes, que je vous invite à lire ici.Une belle synthèse, facile à lire, avec les évolutions continent par continent.

EV

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Naissance d’un géant mondial : AMB et Prologis ont fusionné

Ça fait déjà quelques jours qu’on devait vous l’annoncer,voici qui est fait. Les deux “grands” américains de l’immobilier d’entreprise AMB et Prologis ont fusionné pour donner un ensemble qui pèsera 46 milliards de dollars d’actifs.

Cela nous concerne car ces deux groupes sont actifs notamment sur le pôle de Roissy. Prologis Europe du Sud , qui était propriétaire de Garonor (revendu depuis à Foncière des Régions) a son siège à RoissyPôle et développe la grande zone logistique de Vémars. AMB, dont la spécialité mondiale est d’investir autour des ports et des aéroports, est elle très présente sur le Grand Roissy, avec notamment la propriété du grand immeuble de Courrier International( CDG, fret 7) mais aussi sur le triangle de Gonesse et le Parc logistique de Saint-Pathus. Vous pourrez voir ici le communiqué officiel et là le film de l’annonce (sur le site d’AMB) des deux dirigeants qui expliquent les raisons de la fusion.

Pour illustrer, je vous ai retrouvé l’admirable infographie animée  faite par l’agence “Troisième design” sur le Parc de Vémars (le Parc est construit depuis…).

EV

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Le redressement se confirme pour Air France KLM

Au troisième trimestre, le groupe franco-néerlandais a enregistré un chiffre d’affaires en hausse de 13,9% à 5,92 milliards d’euros (© John M. Dibbs/ Air France).

Air France-KLM confirme son redressement amorcé en 2010, à en croire les chiffres de son exercice fiscal 2010-2011, publié le 9 février. Au troisième trimestre, le groupe franco-néerlandais a enregistré un chiffre d’affaires en hausse de 13,9% à 5,92 milliards d’euros et un résultat d’exploitation de 81 millions d’euros, soit une amélioration de 326 millions d’euros par rapport à l’année précédente.

Sur les neuf derniers mois de l’année 2010, l’entreprise a part ailleurs vu son CA augmenter de 14,5% pour atteindre 18,29 milliards d’euros et obtenu un résultat d’exploitation en hausse de 1,3 milliard à 525 millions d’euros.

Un résultat global jugé «positif» par Air France-KLM malgré

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Qatar Airways défend les compagnies du Golfe face aux critiques européennes

Akbar Al Baker, PDG de Qatar Airways (© Qatar Airways).

«Comparaison erronée», propos «incorrects et infondés», «mensonges»… Akbar al Baker, le président directeur général de la compagnie aérienne Qatar Airways, est un brin agacé. Il n’a pas apprécié les commentaires émis par le secrétaire général de l’Association des compagnies aériennes européennes (AAE), Ulrich Schulte-Strathaus, au sujet de la montée en puissance des transporteurs du Golfe et de leur impact sur l’industrie de l’aviation mondiale. Dans un communiqué publié le 10 février, sous la forme d’un argumentaire, le patron de la compagnie nationale du Qatar, considérée comme l’une des meilleures compagnies aériennes au monde, répond point par point aux critiques du secrétaire générale de l’AAE émises lors d’une réunion récente du Club international de l’aviation à Washington.

«Normalement, j’aurais choisi de ne pas répondre directement aux appels visant à limiter la croissance des compagnies du Golfe, y compris celle de Qatar Airways (…) Cependant, puisque M. Schulte-Strathaus a choisi de s’adresser aux grands acteurs de l’aviation mondiale réunis à l’occasion d’un des plus prestigieux forums, j’ai pensé qu’il était nécessaire de mettre les choses au clair», affirme-t-il d’emblée.

Le PDG de Qatar Airways insiste entre autres sur le fait que différents éléments dénoncés dans ce discours pouvaient l’être tout autant en Europe, en particulier sur la proximité de différents hubs internationaux : «La proximité géographique de Doha, Dubaï et Abu Dhabi crée des dysfonctionnements dans le secteur de l’aviation. La réalité est qu’il est assez commun d’avoir une multitude de hubs

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