Le Conseil municipal de Mitry-Mory va voter ce soir l’adhésion à la CC Plaine de France !

Cliquez sur l'image pour lire les explications de Corinne Dupont, maire de Mitry-Mory

Où regardait Mitry-Mory (77), une des rares villes du Grand Roissy à ne pas faire partie d’une interco ? Pas moyen, depuis longtemps,  de tirer les vers du nez à l’ancien maire, M. Bontoux, vice président (PCF) du Conseil général et pas moyen d’obtenir un RV avec Mme Dupont, qui lui a succédé. L’interco à Mitry, c’était “secret story”.

Y’avait bien la position des élus de la CC Plaine de France et singulièrement le conseiler général (PG) Bernard Corneille qui avaient évoqué il y déjà un bon moment de se fiancer avec Mitry-Mory. Mais on entendait plus rien, du moins pas grand choses depuis un certain temps.

Or il faut aller vite car en avril les préfets vont devoir intervenir si toutes les communes “isolées” n’ont pas rejoint une interco  (suite à la réforme des collectivités votés l’an dernier). Mitry pouvait, territorialement, “regarder” vers “Terres de France (Tremblay-Villepinte-Sevran) ou vers Villeparisis… Mais politiquement ça ne passait pas: pourtant de la même famille politique, Asensi n’a pas laissé que de bons souvenirs à Mitry…  Et il y a avait Plaine de de France qui avait l’avantage d’être acceptable à la fois  territorialement, (ce qui est bien vrai) et politiquement, (la majorité de Plaine de France est dominée par Romandel, ancien maire d’Othis, ancien conseiller régional apparenté communiste et aujourd’hui “simple” conseiller municipal d’Othis, délégué à l’intercommunalité et, j’en témoigne, véritable patron de la CC).

Et donc Mitry a fait son choix et réuni un conseil extraordinaire ce soir 20H30 avec comme ordre du jour : engagement du processus vers une adhésion de la Commune de Mitry-Mory à la CC Plaine de de France.

Que fera Compans ?

Une réaction du côté du Maire du Mesnil-Amelot, Alain Aubry (qui est vice président, mais UMP, de la la CC Plaine  de France), au tél toute à l’heure: “Je suis étonné, je n’ai appris cette nouvelle qu’hier soir. On aurait pu en parler en réunion de bureau, c’est la moindre des choses”.

Ce choix de Mitry rend la question de Compans toute d’actualité: où ira cette petite (mais riche) commune, dirigée depuis 2008 par Joël Marion (PCF) ?  Réponse  samedi matin, lors d’une conférence de presse annoncée par le maire…

EV

Partagez cet article

RoissyMail mode d’emploi : pensez à consulter le site entre deux newsletter

Nous publions de plus en plus d’articles en dehors des envois de la newsletter. Nous les mettons dans la newsletter suivante (les articles sont datés du jour de parution) , mais pensez quand même, chers abonnés (vous êtes 6854 à ce jour) a consulter le site régulièrement, comme ça vous ne raterez rien (ainsi, ci dessous, l’article sur la sortie du Magazine).

A ce sujet, la distribution a commencé hier ! Déjà de très bonnes réactions…

EV

Partagez cet article

Crise à la CA Terres de France: Gatignon tue le père !

Stéphane Gatignon, maire de Sevran, conseiller régional (foto parisbanlieueblog)

Roissymail suit mal en ce moment les affaires publiques en Seine-Saint-Denis et c’est bien dommage !  On avait bien entendu (Le Parisien 93 en avait parlé) des rumeurs de crises au sein de la CA Terres de France (Tremblay-Villepinte-Sevran) ou plutôt entre son président, le député maire de Tremblay François Asensi et le maire (ex PCF) de Sevran et conseiller régional (EELV).


Stephane Gatignon : portrait politique par EuropeEcologie

Si vous lisez la lettre que ce dernier a publiée sur son blog , on peut dire que ce fils de militant communiste a oublié la langue de bois! ” Écœurement, agressivité, population en otage, violence et haine…” voici quelques gentillesses adressées par le jeune maire de Sevran à l’encontre de son mentor, François Asensi, accusé de ne pas vouloir partager les ressources fiscales de la riche CA (en fait de la riche Tremblay).

Bagarre autour d’1 million d’euros

Waouh ! Je ne sais pas encore ce qui

Read moreCrise à la CA Terres de France: Gatignon tue le père !

Partagez cet article

Air France-KLM: l’activité cargo affectée par le nouvel an chinois en février

L'activité cargo d'Air France-KLM a accusé le coup le mois dernier: -3,1% au niveau du trafic et -3,2 points pour le coefficient de remplissage (© Sylvain Cambon/Air France).

Air France-KLM alterne le bon et le moins bon. Si le mois de février a été positif pour le trafic de passagers (+ 4,9%), difficile d’en dire autant côté cargo. L’activité a accusé une baisse de trafic de 3,1% et de 3,2 points au niveau de son coefficient de remplissage. La faute à qui ? Réponse : au nouvel an chinois «qui a eu un effet négatif sur le trafic compte tenu de la fermeture des usines en Asie et d’une reprise progressive de l’activité», selon un communiqué de la compagnie aérienne.

L.L.

Partagez cet article

Un forum pour trouver un job d’été au Mesnil-Amelot (77)

La maison de l’emploi de la communauté de communes Plaine-de-France et l’agence Pôle emploi de Mitry-Mory (Seine-et-Marne) organise son troisième forum des jobs d’été et emplois saisonniers mercredi 23 mars de 14h à 18h au Mesnil-Amelot. Des employeurs proposeront des postes dans les domaines notamment de la restauration, l’animation, la vente et la logistique. Parmi les entreprises présentes : les parcs d’attractions La Mer de Sable et le Parc Astérix, le centre aquatique Plaine Oxygène, Relay, Domicours (soutien scolaire, cours à domicile), les Courriers d’Ile-de-France (Cif), et les agences d’intérim Adia Roissy et Randstad. L’an passé, plus de 300 entretiens se sont déroulés lors de cet événement, selon les organisateurs.

L.L.

Maison pour l’Emploi, Communauté de Communes de la Plaine de France : 7, rue Georges-Pompidou (ZA des Vingt arpents) au Mesnil-Amelot (Seine-et-Marne). Contacts : 01.60.03.62.99 ou emploi@cc-plainedefrance.fr

Partagez cet article

Le MIPIM 2011 bat son plein. Le pôle du Bourget y est présent pour la première fois

Vincent Capo-Canellas présentant le pôle de Bourget au MIPIM, hier

Ça se tient tous les ans, au Palais des Festivals de Cannes (celui des stars de cinéma). C’est le grand MIPIM, le salon international (plus de 80 pays) des professionnels de  l’immobilier. Promoteurs, investisseurs, banquiers, architectes, urbanistes, “utilisateurs finaux” (entreprises, collectivités locales), aménageurs, constructeurs, conseils en immobilier d’entreprise, tout le monde (17 à 20 000 personnes) de l’immobilier se retrouve obligatoirement chaque année à Cannes pendant 4 jours (cette année du 8 au 11 mars). Entrée à 1550 euros, centaines de stands luxueux, invités prestigieux, cocktails grandioses sur le salon et dans les environs (yacht, hôtels de la Croisette), soirées privées dans les restaurants de la ville ou de l’arrière pays, l’onde de choc  du MIPIM atteint toute la côte d’azur. Les hôtels sont hors de prix et hyper bookés (j’en sais quelque chose pour avoir bien failli coucher dehors une année où je n’avais pas réservé à temps), restaurants et bars bondés, “after” délirants…  Crise ou pas crise, c’est luxe et volupté, et le champagne coule à flot ! Tout cela pour permettre des contacts d’affaires de haut niveau, dans le monde entier (sauf l’Asie où se tient depuis quelques années le MIPIM Asia) . Voyez la présentation officielle du MIPIM ici.

RoissyMail n’y était pas cette année pour cause de … trop de… trop.  Mais les collectivités locales du Grand Roissy (les départements 95, 93, 77 , Roissy Porte de France, la Région Ile de France avec l’ARD (voir ici), l’EPA Plaine de France, les entreprises comme Prologis, AMB, ADP  ou Silic y sont toujours.

La nouveauté c’est que cette année le pôle du Bourget y tenait un stand pour la première fois, tant sont grandes les opportunités dans ce secteur avec le Grand Paris. Il tenait meeting hier (foto) et Vincent Capo-Canellas, maire du Bourget et  président de la CA de l’Aéroport du Bourget nous a confié tout à l’heure au téléphone sa satisfaction après la vingtaine de rendez-vous qu’il avait honorés.

Une grande maquette du Grand Roissy !

Un regret, (une fois de plus!) : le Grand Roissy n’est toujours pas présent en tant que tel dans ce salon incontournable.  Nous plaidons toujours pour que se fasse un jour une immense maquette (à l’image de celle de Londres au Mipim) du Grand Roissy, avec nos deux aéroports sur lesquels on verrait évoluer des avions, nos routes, autoroutes, nos  RER et LGV (avec des trains qui roulent dessus) , nos zones d’activités actuelles et en projets, les villes et villages, les champs et les forêts et tout l’toutim.

Autour de cette maquette un immense stand où seraient présentes les équipes de la nouvelle structure chargée de faire la promotion de la région aéroportuaire. Mais aussi  les porteurs de projets, les élus, les entreprises emblématiques, les chambres de commerce …  Avec une bonne animation: succès assuré et garanti : tout le MIPIM viendrait voir “Roissy”…  Et il suffira de  se baisser pour ramasser les contrats… C’est quand même pas difficile !

Qu’est-ce qu’on manque d’ambition !

EV

Partagez cet article

Japan Airlines fait du neuf avec du vieux

Le 1er avril, la JAL réintroduira sur sa flotte son ancien logo (avion au premier plan) qui remplacera le soleil levant caractérisant sa livrée actuelle (avion au second plan/© JAL).

Pour prendre un nouveau départ, Japan Airlines (JAL) a décidé de revenir aux bons vieux fondamentaux en réintroduisant son ancien logo sur sa flotte. Le tsurumaru, une grue rouge avec les ailes déployées, fera son retour à compter du 1er avril sur la dérive arrière des avions de la compagnie aérienne nippone et remplacera ainsi le soleil levant.

Le tsurumaru représente une grue rouge déployant ses ailes (© JAL).

«Nous souhaitons créer une nouvelle et pérenne Japan Airlines, représentante du Japon. C’est à la fin des années cinquante que nous avons pour la première fois adopté le logo Tsurumaru, lorsque nous lancions nos vols internationaux et commencions à exploiter des avions à réaction. Une ère nouvelle s’ouvrait à nous», explique le président du groupe Japan Airlines, Masaru Onishi, dans un communiqué. Le patron de la JAL dit vouloir recentrer la stratégie de la compagnie sur quatre points : «qualité de service, fiabilité, ponctualité et l’esprit à relever les challenges».

Le premier appareil de la flotte portant la nouvelle livrée de la JAL – un Boeing 767-300 ER – a effectué un vol inaugural lundi 28 février entre Tokyo Haneda et Kushiro (île d’Hokkaido), selon ce communiqué.

Membre de l’alliance Oneworld (British Airways et consorts), la compagnie japonaise assure des vols directs entre Roissy et Tokyo (aéroports Narita et Haneda). Criblée de dettes il y a plus d’un an, elle avait été contrainte de déposer le bilan et de se soumettre à un plan de sauvetage comprenant plus de 15.000 suppressions d’emplois.

En se réappropriant le symbole du tsurumaru, ses dirigeants espèrent sans doute amorcer une renaissance, un peu à l’image du phœnix.

L.L.

Partagez cet article

Le Mag a été imprimé hier. Il sera livré cet après-midi. Déja 465 téléchargements


C’est toujours un grand moment, l’aboutissement d’un gros et passionnant travail de recherche, de rédaction et de vente de publicité (merci aux annonceurs qui permettent, depuis 12 ans la parution du Mag). Le nouveau RoissyMail le Mag a été imprimé hier chez RAS, à Villiers-le-Bel . Les 10 000 exemplaires nous seront livrés aujourd’hui à 14 h et la diffusion commencera illico. Vous pourrez en trouver tout de suite à la Poste de CDG Principal (fret 2), et dans les hôtels de Roissy. Si vous êtes pressés, vous pouvez venir en cherche chez nous à Épiais.
C’est un beau numéro, bien mis en page grâce, une fois de plus au talent, à la patience (c’est toujours compliqué) et à l’investissement d’Élodie (RDVA).  Mis en ligne ici le 4 mars, il a déjà été téléchargé 465 fois (à ce jour 7 h). A comparer  avec le n° 31 qui à ce jour a été téléchargé 1908 fois…  (plus gros téléchargement sur les 38 444 documents téléchargés  à ce jour, depuis juin 2010).
Et, depuis dimanche, nous l’avons mis aussi  en ligne sur le logiciel Calaméo.fr, un “scribd” français. Nous avions hésité à le faire mais il semble bien que la lecture et le téléchargement soit bien plus faciles que sur scribd. Essayez, si vous ne l’avez fait, et vous verrez (en cliquant sur la miniature ci-dessus).
Bonne lecture. Le numéro 33, qui devrait  faire son dossier principal sur la formation, est déjà en préparation.
EV
NB: pour mémoire (et pour les nouveaux lecteurs) RoissyMail le Mag est la nouvelle formule de l’ancien magazine “Bénéfice.net)

Partagez cet article