Axe Seine : le colloque des CCI, ce matin au Palais des Congrès de Versailles

“Paris, Rouen, Le Havre, une seule ville dont la Seine est la grande rue. “
Jules Michelet, Histoire de France IV, p.33

« A son désavantage, la capitale française est continentale. »
Fernand Braudel, L’Identité de la France, p.277

« Je rêve d’une France dont la capitale serait le Havre. »
Jacques Attali, interview au Figaro Magazine, 19 janvier 2008

(rectif 16h30: oups, c’était pas au Palais des Congrés, porte Maillot, mais au Palais des Congrès de Versailles. Merci aux nombreux lecteurs de m’avoir corrigé.. . quand j’vous dit  qu’on embauche…).

la célèbre image d'Antoine Grumbach

Ces citations, extraites du site de l’architecte-urbaniste Antoine Grumbach , sans oublier les nombreuses interventions du Président de la République qui visent à étendre le “Grand Paris” jusqu’à l’embouchure de la Seine montrent à quel point (et pourtant que cela semble évident !) la France avait perdu de vue sa dimension maritime et Paris sa façade maritime. Faut dire qu’avec un déclin si important de nos ports, ( à voir dans l’excellent  rapport d’information du Sénat rendu par M. Charles Revet, sénateur de Seine-Maritime) que vous pourrez consulter ici (et une synthèse là) il y avait de quoi se décourager. Ce grand projet, devenu consensuel, nommé “Axe Seine” est assurément à mettre à l’actif de Nicolas Sarkozy.

Les Chambres de Commerce  concernées  (dont la CCI du Havre, qui a été pilote dans cette affaire) ont été très réactives sur ce dossier.

C’est dans ce cadre que la conférence de ce matin a été organisée : vous pourrez voir le site de celle-ci ici et, dès le 20 novembre, y voir compte-rendu, fotos et vidéos. Malheureusement, votre serviteur, qui l’avait prévu, n’a pas eu le temps d’y assister (on embauche !).

Roissy-Le Havre en 1h 15?

Vous imaginez? Une liaison à grande vitesse Roissy-Cergy-Le Havre (ça serait mieux pour Cergy que les archives du Louvre...).

Dans le cadre de cet Axe Seine-Grand Paris, il est prévu un ligne à grande vitesse qui mettrait le Havre à 1h 15 de Paris. Une Commission particulière de débat public est en cours à ce sujet et vous pourrez voir tout ça sur le site adhoc ici et la synthèse du maître d’ouvrage RFF là.

Trois  options de tracé pour la nouvelle LGV sont étudiées : rive gauche, mixte et rive droite. Cette dernière a, évidemment, les préférences de l’ARDIES (regroupement de divers partenaires patronaux, dont la CCIV) , car elle desservirait le Havre à partir de … Roissy  et comprendrait une gare à …Cergy. Pour étayer son cahier d’acteur récemment publié (à lire ici), elle s’est appuyée sur une étude spéciale commandée à l’IGN, plutôt éloquente (à lire ici)

Nous reviendrons sur ces questions, après les avoir mieux étudiées, pour, comme toujours faire de la pédagogie et vous informer des dossiers qui concernent notre grande région aéroportuaire (c’est notre job…). Et ce dossier Axe Seine, couplé avec celui du canal Seine-Nord Europe nous concerne: le Grand Roissy est à la confluence de ces deux grands projets ! De quoi être encore plus attractif ! (sans compter les opportunités de business…)

EV

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