Le nouveau siège d’ADP devrait être ici !

A gauche, c'est l'hotel Citizen M, en construction

Aéroports de Paris reste discret sur la question, mais les choses sont acquises : le siège d’ADP, où travaillent environ 400 personnes,  actuellement situé boulevard Raspail (Paris 14) sur 7500 M2 va être transféré à Roissy CDG, à  RoissyPôle Ouest précisément, juste en face de l’hôtel Hilton. Un nouveau siège va donc être construit (sur le territoire de Tremblay-en-France, (belle taxe foncière en perspective pour la commune) et on évoque la date de fin 2015, début 2016 pour la fin des travaux. Selon un article du Figaro, le siège de Raspail, qui a une valeur de 40 millions d’euros serait vendu et le cout du nouveau siège serait de la même somme.

L'actuel siège d'ADP à "Raspail" (foto Google Street)

Voici qui va encore dynamiser le secteur de RoissyPôle, désormais divisé en deux (RoissyPôle Est et Ouest). L’ensemble compte 229 000 M2 de bureaux (Le Dôme, Aéronef,  Continental Square 1 et 2, les sièges d’Air France, Altaï (nouveau siège de Servair, récemment ouvert) et 1700 chambres d’hôtels (Pullmann, Hiton, Ibis, Novotel) chiffre qui va passer à 2530 avec les hôtels en construction; Citizen M (voyez la description ici), Ibis et Mercure (voir notre article ici) .

Je suis monté pour vous sur le toit du Hilton pour prendre ces fotos:

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Trafic d’Août : stabilité pour CDG. Le fret continue à baisser

A 380 d'Air France à l’atterrissage (foto AF)

Coté trafic aérien, la sitation a été stable, par rapport à l’an passé (+0.1%) pour les passagers. Pour le fret en revanche, ça ne s’arrange pas. La baisse continue (- 2.7). Voyez comment se situe CDG  dans le comparatif des 5 plus grands aéroports européens réalisé tous les mois par Célia Charlet (Hubstart): c’est ici.

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Après le siège d’ADP, le nouveau siège d’Air France

Foto AF. Cliquez...

Air France fait face à l’adversité et tente de partir à la reconquête. Parmi les initiatives du groupe, de nouveaux sièges pour les classes “Economy” et “Premium Economy” qui seront installé progressivement dans les avions à partir de l’été 2014. Ça ne sera pas du luxe…  Cliquez sur la foto pour en savoir plus.

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