
L’heure est grave ! Plus pour Air France (en difficulté) que pour ADP et CDG (dont le trafic n’a jamais été aussi flamboyant). Mais le couple obligatoire ADP-Air France doit faire face aux défis : des autres compagnies aériennes pour AF, des autres aéroports pour ADP. Et, dans la bataille, CDG est le fleuron d’ADP et le “vaisseau amiral” d’Air France (de Juniac dixit) . Air France représente une part essentielle dans les revenus d’ADP et donc, le gestionnaire des aéroports parisiens ne peut laisser tomber (du moins à court et à moyen terme….) la compagnie ex-nationale.
D’où, à quelques semaines de l’inauguration du S4 (prévu avant les départs des vacances d’été) la communication commune AF/ADP ce matin à l’aérogare 2 E, devant une centaine de journalistes français et internationaux. Pierre Graff, PDG d’ADP, son homologue d’Air France, Alexandre de Juniac et leurs collaborateurs ont montré et expliqué les changement à venir dans l’organisation spatiale du hub d’Air France, une opération commune nommée Hub 2012.
“Construire ensemble le hub préféré des voyageurs”
C’est le slogan commun aux deux entreprises, dont les deux dirigeants ont montré ostensiblement (il y a eu, dans le passé, des rivalités et des conflits) leur entente pour faire face aux défis de la concurrence internationale. Avec l’ouverture prochaine du S4, une grande réorganisation de l’espace dans les aérogares est en cours. “35 compagnies vont devoir changer de place, et ça se passe bien” à déclaré P. Graff.
L’aérogare 2 F va devenir “tout Schengen” et les contrôles sûreté en seront simplifiés. Le S4 va être magnifique, Air France et ADP mettent le paquet sur le service aux voyageurs: SkyPriority, le plus grand salon d’Air France, 6000 m2 de boutiques de luxe, plus tard un hôtel de 100 chambres au dessus du S3, en zone réservée, bref… le couple veut mettre le paquet.
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