A Mitry-Mory, les écoles ne rouvriront pas le 11 mai, sur décision de la maire. Idem au Mesnil-Amelot, à Othis etc.

 

Décidément, la réouverture des écoles annoncée par le gouvernement fait du bruit, partout. Dans notre région du Grand Roissy la maire de Mitry-Mory, Charlotte Blandiot-Faride à été la première a annoncer qu’elle ne rouvrirait pas les écoles de la ville le 11 mai (voir son communiqué ici).

Puis le maire du Mesnil-Amelot, Alain Aubry a fait de même, dans une interview vidéo accordée à Magjournal77 (voir ici et la vidéo ci-dessous , où il explique très bien):

A Othis, le maire Bernard Corneille a pris aussi cette décision (voir ici aussi sur Magjournal77) . Idem pour le maire de Saint-Mard, Daniel Dometz, Dammartin… Je pense qu’il y en aura beaucoup d’autres, chez nous et partout en France. J’ai parcouru le fameux document de 63 pages du ministère  de l’Education nationale (le voir ici), c’est un véritable casse-tête ! Je pense même, qu’au train où vont les choses, le gouvernement reviendra sur sa décision avant le 11… EV

PS: ce jour à 16h : https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/les-maires-d-ile-de-france-ne-porteront-pas-la-responsabilite-de-l-etat-dans-une-reouverture-des-ecoles-a-marche-forcee-846772.html

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CDG Express : beaucoup de monde à la réunion de lundi dernier à Mitry, en présence du préfet de Région

Cliquez pour voir ce bon compte-rendu

“Express” n’est vraiment le bon mot…Ce dossier dure depuis des années ! La réunion de lundi dernier a Mitry-Mory a attiré beaucoup de monde (la salle était pleine, quelques 700 personnes). Lisez en cliquant ci-dessus l’excellent compte-rendu de Magjournal77 et, ci-dessous, la vidéo réalisée par la mairie de Mitry (opposé depuis le début au projet, et “leader” dans la bataille, voir ici), qui explique plutôt bien.

cliquez pour la vidéo de Mitry

C’est quand même un dossier compliqué que, j’ai pu m’en apercevoir, peu de personnes connaissent vraiment bien. Moi-même j’ai mis longtemps à comprendre que le train direct gare de l’Est-CDG n’emprunterait pas les voies du RER B (qui fonctionne très mal depuis des années). Dans ces conditions, on peut s’interroger sur l’opposition farouche de certains… Mais il y a pire ! J’ai appris qu’il y a un RER direct gare du nord CDG (24 mn, voyez-ça ici) qui serait, selon mes informations, très peu fréquenté. Dès lors, on peut se demander l’utilité du CDG Express, qui va couter cher (avec l’argent public, quoiqu’on en dise). Bon, la ministre des transports a autorisé récemment le projet. Mais Mitry ne désarme pas. La maire Charlotte Blandiot-Faride, a envoyé récemment une lettre à Valérie Pécresse, présidente de la Région et aussi d’Ile-de-France Mobilités, dans laquelle elle lui demande de clarifier ses positions. Je vous conseille de la lire ici.

A suivre… EV

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Fermetures de classes (ou de classe)?

Voir le communiqué
cliquez pour voir le communiqué

Il y a séance au Conseil départemental de Seine-et-Marne ce matin . Le “groupe” (ils sont deux…) de la  gauche communiste et républicaine, formé par les conseillers du canton de Mitry-Mory, Marianne Margaté (PCF, 1ere adjointe à Mitry)  et Bernard Corneille (DVG, maire d’Othis) auront déposé une motion contre les fermetures de classes. Ce genre d’annonce me fait toujours sourire et penser à une de mes sœurs. Celle -ci était institutrice en province, de gauche et pestait à chaque fois qu’il y avait une fermeture de classe. Elle est devenue inspectrice de l’EN et à ce titre a contribué à fermer d’autres classes… Blague à part, j’aime bien ces deux-là :ils font le job !EV

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Apres Tremblay, c’est le tour de Mitry. Le CDG Express est-il (finalement) vraiment utile?

voyez l'arrêté qui organise l'enquête parcellaire

Après Tremblay, c’est au tour de sa voisine Mitry-Mory (77) de faire l’objet d’un enquête parcellaire sur les terrains concernés  par le tracé du futur CDG Express.  Mais si Tremblay reste discrète sur ce vieux  projet, la municipalité (PCF) de Mitry est vent debout contre, depuis longtemps (au passage, et pour le fun, la commissaire enquêtrice pour Tremblay est une … militante communiste, ancienne adjointe au maire à Noisy-le-Grand)  . Voyez ici le Mémoire que la ville avait déposé lors de la dernière enquête publique (2016).

Ce que j’ignorais :

C’est la fréquence importante des RER directs Gare du Nord CDG et CDG Gare du Nord. C’est un de mes honorables correspondants (qui suit ce dossier, dans le détail, je peux vous l’assurer, depuis le début), qui me l’a appris récemment. Pour un prix de 10,30 € (contre 24 prévus pour CDG Express).  Du coup je lui ai demandé de me faire un mot sur l’état actuel du dossier.  Très instructif, le voici (non dénué d’humour) :

CDG Roissymail express (c’est son titre !)

Après celle de Tremblay-en-France, l’enquête parcellaire de Mitry-Mory sur le projet CDG Express s’avère explosive compte tenu de l’opposition farouche de la mairie  à ce « transport de riches » qui se ferait au détriment du RER B.  Le passage en plein champs des navettes ne sera pas une partie de campagne car 5 ouvrages d’art ponctueront la plate-forme ferroviaire sur le territoire de Mitry  :  où rouleront les navettes : 3 ponts-rails pour franchir le chemin communal n° 2, la RN 2 et la D9, un pont route à rallonger, celui de la D 84, et l’ouvrage de débranchement de la ligne nouvelle depuis la ligne K avec peut-être en supplément quelques gazoducs souterrains à déplacer. Bref un chantier titanesque, dispersé, avec des routes à tracer pour les engins de chantier, tout ça pour une ligne nouvelle que ne sera circulée que par 4 trains à l’heure et par sens…

Le CDG express sera-t-il prêt pour les JO de 2024 ? On peut en douter puisque deux recours en annulation de la DUP complémentaire du 31 mars 2017 (celle relative à la gouvernance et au financement du projet) ont été déposés au conseil d’Etat et il serait déraisonnable de ne pas attendre le prononcé des arrêts avant de commencer les expropriations. Celles-ci prennent du temps et risquent de ne pas aboutir avant la date fatidique du 18 décembre 2018 au-delà de laquelle cette DUP principale sera caduque et imposera le vote d’une nouvelle loi pour son renouvellement avec les aléas inhérents à la procédure législative.

Elus du 77 et du 93 sont réservés, voire hostiles au CDG Express et l’Etat, maître d’ouvrage du projet en attendant que le consortium chargé de réaliser le projet voit le jour, a intérêt à ne pas hérisser le poil de ceux du 93 en leur imposant un train dont ils ne veulent pas car ils seront les partenaires incontournables des JO et que la Seine-Saint-Denis en sera le cœur avec le village des athlètes, celui des médias, le stade de France et le grand bain olympique de La Plaine Saulnier.

Le véritable enjeu ne consisterait-il pas à renforcer le RER B qui offre de nombreux trains directs entre gare du nord et Roissy CDG ? Qu’on en juge : il y des RER directs dans les deux sens, tous les ¼ d’heure, pour un trajet qui dure 30 mn (contre 20mn pour le projet CDG Express) : Du lundi au vendredi  train au 1/4 h GDN/Roissy  :  de 9 h 57 à 16 h 39   et de 20 h 57 à 22 h 42      – Roissy /GDN   : de 8 h 53 à 15 h 51 et de 20 h 06 à 22 h 36. Samedi,dimanche et fêtes train au 1/4 h GDN/Roissy :   de 5 h 42 à 22 h 42   –      Roissy/GDN  :   de 6 h 06 à 22 h 50

Lors de l’enquête publique, plusieurs personnes ont indiqué que les trains directs roulaient à moitié vides.

La vraie question à se poser donc est de savoir pourquoi les voyageurs aériens boudent les directs du RER B ?  RoissyMail est disposé à organiser une table ronde sur le sujet afin d’aider le CDG Express à voir le bout du tunnel !

Y’ a de quoi se poser des questions …

Je reprends la main. Et le débat est ouvert sur ce vieux dossier, plein de zones d’ombres.  Voyez les arguments côté CDG Express en cliquant ci-dessous.  EV

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Segro installe une grande plateforme logistique pour Metro. Suivre le chantier directement.

la future plateforme de Metro

On vous en avait parlé en 2013 (revoir ici), Segro (une foncière anglaise) est présente sur la ZA Mitry-Compans (77). La foncière est en train de construire (GSE) une plateforme logistique de 57 400 m2 (dont 3000 de bureau) sur l’ancienne friche laissée par Mory-Ducros en 2013 pour Metro Cash&Carry. Ce nouveau hub (relié au ferroviaire) accueillera 450 emplois. La livraison est prévue à la fin 2017.

Original: sur un site spécial, on peut suivre l’évolution du chantier grâce à un système automatique de prise de vues. Voyez ça en cliquant ci-dessous. EV


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Collectivités du Grand Roissy-Le Bourget : blason ou logo?

De nombreuses communes du Grand Roissy-Le Bourget tiennent à apposer leur identité visuelle sur la Carte que nous éditons  (8ème édition bientôt finie, pour les impatients…).

C’est bien, car ça renforce la visibilité des communes et c’est aussi un acte d’adhésion et d’appartenance à la communauté que forme la région aéroportuaire (dont je témoigne depuis au moins 20 ans). Du coup, j’ai pris le temps, cette année,  de m’intéresser de plus près à ces identités visuelles. Certaines communes ont abandonné depuis longtemps les blasons traditionnels, jugés peut-être trop vieillots, pour des logos. Ainsi, entre autres, Villepinte, Tremblay, Le Bourget, mais aussi Villeparisis, Dammartin (qui ont récemment changé ou adapté leurs logos) ou comme Mitry-Mory (ici) qui l’a carrément repensé. Je le trouve bien fait, très moderne.

Epiais-lès-Louvres, a fait le choix, depuis plusieurs années (du temps de l’ancienne maire, la regrettée Françoise Lefebvre si je me souviens bien, mais je n’y étais pas à l’époque du changement de blason), de… mixer. Voyez donc son blason, avec des avions, car Epiais est une des 6 communes d’emprise de CDG). J’ai toujours trouvé ça courageux (à l’époque “tout le monde”, sauf Roissy, Tremblay, Le Mesnil et le Val d’Oise, hurlait contre CDG) et original. Les autres illustrations sont les épis de blé (on devine pourquoi) et, en haut, la Croix hausannière, qui trône sur la place du village (voir ici). Epiais ? (113 habitants, 100 chats, 3 rues, cinq clans…), c’est bien, allez y faire un tour, si vous ne connaissez pas (y’a un restaurant…). EV

Premier atterrissage de l'A 380 à CDG, juste sur le territoire du village d'Epiais (derrière)
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Camelinat à Mitry-Mory ! Choses Publiques…

Voyez le wikipedia de Camélinat

Retrouvée cette foto que j’avais prise début 2002.  Cette plaque dédiée au célèbre communard Zéphirin Camelinat, est située au bas d’un immeuble communal du parc de la Villette-aux-Aulnes, à Mitry-Mory. J’avais prévu, à l’époque, de faire un article sur ce parc dans le mensuel gratuit (éphémère: 3 numéros) Choses Publiques. Voyez le premier ici et le dernier là.. Ça avait été un succès, pourtant: 25 000 ex (non : 30 000), distribués dans les boites aux lettres de Tremblay et de Villepinte, équilibré par la publicité. J’ai retrouvé les archives de Choses publiques dans le déménagement : beaucoup de gens s’étaient abonnés bénévolement (15 € minimum par an, mais certains donnaient plus : voir ci-dessous). L’argent est toujours là, sur un compte spécial (faudra que je pense à dissoudre le “Club” et donner l’argent à une association). C’était passionnant, les gens nous appelaient, venaient nous voir (notamment tous les politiques du coin), nous écrivaient, tous appréciaient les infos “très locales”… On avait un site internet (fermé depuis).   J’avais voulu étendre la diffusion à Mitry, Aulnay, Vaujours… Mais ça faisait trop de travail, il fallait plus de moyens humains, et j’avais pas assez de sous (comme d’hab…). On a arrêté, la mort dans l’âme. Un de mes rares regrets dans l’histoire de notre agence VPP.

Un des bulletins d'abonnement

Pour revenir à Camélinat, il est un peu oublié (mais il y a des rues à son nom : celle d’Aulnay a été débaptisée récemment). Il fut un membre important de la Commune de Paris (directeur de la Monnaie de Paris), et plus tard, après avoir contribué à la naissance de la SFIO, il fut parmi ceux qui fondèrent le PCF en 1920. D’où sa présence sur cette plaque à Mitry-Mory (toujours communiste !). Je crois me souvenir qu’il y a une société d’études historiques à Mitry (ou à côté): peut-être en saura t-on un peu plus sur les circonstances de cette plaque.  EV

Allez : le numéro 2 de Choses publiques (cliquez, comme ça vous pourrez me voir en … garde à vue !)


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Re CDG Express ! L’enquête publique a commencé hier. Mitry-Mory et les élus PCF et FG du 93 vent debout contre

voyez le site spécial de l'equête publique

Le projet ferait bien de changer de nom… CDG Express est de retour (saison… 4…5 ?). Un dossier bien français qui date de plus de 15 ans (pardon pour ce pléonasme). Voyez l’avis (positif) du STIF, en date du 1er juin dernier, qui résume bien “l’histoire”.

voyez le (nouveau) site de CDG Express

L’enquête publique (en fait la nouvelle car il y en a eu une en 2008…) pour la nouvelle version du projet a débuté hier (ouf ! pas de CPDP : il y en avait eu une y’a 15 ans, qui fut … épique. Je le sais, j’y étais).

Mitry-Mory  à l’avant-garde de la lutte !

Les élus PCF et Front de Gauche  de Mitry-Mory et des communes du tracé en Seine-Saint-Denis sont farouchement contre. Et c’est Mitry qui mène la danse :

Ce matin, à la gare de Mitry-Claye, distribution de tracts. On reconnait Marianne Margaté, conseillère départementale et 1er adjointe au maire de Mitry et Joël Marion, maire de Compans (foto piquée sur le FB de Marianne)

La commune a publié un communiqué de presse, une lettre de la maire C. Blandiot Faride à la population, lettre aux maires des communes de Seine-et-Marne et de l’Oise desservis par le RER B et la ligne K, réunion publique organisée par la mairie le 15 juin à la salle J.Vilar…

La réunion (officielle) d’information de l’enquête publique aura lieu le 20 juin à l’ex hôtel Radisson, au Mesnil-Amelot (20h30).  EV

Dernière minute (17H40 Roissymail Time) : le député (LR) Yves Albarello, vient de réagir à la lettre de Charlotte Blandiot Faride : voir ici

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Inauguration de l’hôtel ACE Paris Roissy à Mitry-Mory

de g à dr: Sacha Latos, directeur de l'hôtel,Y. Alaberello, député, Marianne Margaté, présidente de la SEMMY, Catherine Adele nouvelle directrice de la SEMMY,Mme Blandiot-Faride, maire de Mitry, Isabelle Rusin, conseillère déléguée au tourisme à la CA Roissy Pays de France

Jeudi dernier se déroulait l’inauguration de l’hôtel ACE Paris Roissy, à Mitry-Mory, en présence de personnalités (en légende celles que j’ai reconnues : je n’y étais pas). La construction de cet hôtel avait été évoqué en janvier 2013 lors des vœux de la SEMMY, la SEM municipale qui aménage notamment la ZAC de la Villette-aux-Aulnes.

Cet hôtel économique de 80 chambres est le dix-neuvième d’un concept imaginé par  SIGHOR (Clermont-Ferrand), un groupement d’hôteliers indépendants (depuis 25 ans), ACE HOTEL, lancé en 2004.  Vous pourrez voir les caractéristiques de l’ hôtel sur ce communiqué. Bon, ça fait un hôtel de plus. EV

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