Le Grand Roissy, espace dynamique situé au nord-est de Paris, constitue l’un des principaux pôles économiques et logistiques d’Île-de-France. Son développement s’articule presque entièrement autour de la mobilité, qu’elle soit quotidienne ou internationale, en raison de la présence de l’aéroport Charles-de-Gaulle (CDG), du hub de fret et des grandes infrastructures de transport. Ce territoire est à la croisée d’enjeux économiques stratégiques (création d’emplois, attractivité internationale) et de profondes mutations sociales et environnementales.
L’importance de la mobilité urbaine dans le Grand Roissy rejoint les grandes orientations des politiques sanitaires, sociales et médico-sociales : la mobilité, qu’elle soit subie ou choisie, façonne les opportunités d’accès aux droits, à l’emploi, aux soins et à une meilleure qualité de vie pour ses résidents. Cette réalité est renforcée par les évolutions récentes et à venir : arrivée de la Ligne 17 du Grand Paris Express, densification urbaine, réaménagement des voiries, mutations industrielles, transition écologique… Ces transformations interrogent le vécu quotidien des habitants – mais aussi les modalités d’intervention des directeurs d’établissements et des acteurs sociaux.
L’identité du Grand Roissy s’explique d’abord par sa desserte exceptionnelle :
Toutefois, cette polarisation crée aussi des déséquilibres :
Dans ce contexte, la mobilité urbaine n’apparaît pas simplement comme un facilitateur, mais aussi comme un déterminant social essentiel, avec des impacts directs sur l’intégration, l’égalité des chances, la santé publique et le bien-être.
Depuis une quinzaine d’années, le Grand Roissy expérimente de multiples stratégies pour concilier développement économique, transition énergétique et inclusion sociale. Trois axes structurent les politiques publiques et les actions des acteurs sociaux :
Les transformations du système de mobilité se traduisent par des effets contrastés pour les différents publics, habitants comme professionnels.
Même si la mobilité progresse, certains effets pervers tendent à s’installer :
Pour les directeurs et responsables d’établissements sanitaires, sociaux et médico-sociaux, la question de la mobilité urbaine n’est plus périphérique : elle conditionne l’attractivité, la qualité de service, mais aussi la cohésion sociale au sein des structures implantées sur le territoire du Grand Roissy. Trois principaux axes d’action se dégagent :
Au final, la mobilité urbaine dans le Grand Roissy oscillera sans doute longtemps entre accélérateur d’attractivité et révélateur d’inégalités, selon la capacité du territoire à renforcer l’équité et la participation de tous à son développement. Nouvelles lignes, plateformes intelligentes, offres solidaires : le défi sera d’accompagner ces changements en veillant à ce que chaque habitant, quel que soit son âge, sa situation de handicap ou son lieu de vie, puisse accéder à des mobilités choisies — et non subies. Cette vigilance et cette créativité sont au cœur des missions qui attendent les futurs cadres du secteur sanitaire et social sur le territoire.
Plus que jamais, penser la mobilité urbaine, c’est repenser l’articulation entre action publique, cadre de vie et accompagnement des parcours individuels pour une société plus accessible, plus solidaire, et durablement plus humaine.
Sources principales : INSEE, Société du Grand Paris, Groupe ADP, Atmo IDF, Communauté d’Agglomération Roissy Pays de France, Île-de-France Mobilités, Essor Collectif, médias territoriaux.