Difficile d’imaginer que, dans les années 1960, Roissy-en-France n’était encore qu’un village paisible entouré de champs. Cinquante ans plus tard, c’est un moteur économique majeur : un pôle où atterrissent des multinationales, des sièges régionaux et des start-ups prometteuses. Au cœur de cette transformation fulgurante, une infrastructure fait toute la différence : l’Aéroport Paris-Charles de Gaulle, inauguré en 1974, au carrefour des flux mondiaux. Mais l’aéroport n’explique pas tout. La « zone d’activités de Roissy-en-France », c’est aussi une surface de 750 hectares (la plus vaste d’Île-de-France selon Paris Region Entreprises), structurée autour du Parc International d’Affaires, du Roissypôle et du Mesnil-Amelot, intégrée dans la dynamique du Grand Roissy. Plus de 900 entreprises internationales y ont élu domicile (source : Roissy Dev), employant 100 000 salariés, soit l’un des principaux bassins d’emploi du pays hors Paris intra-muros. Cette vitalité économique ne doit rien au hasard. Décryptage.
La première force de Roissy, c’est sa position géographique clé. Paris à 25 km, Lille à 2 heures, Bruxelles à 1h30, Londres en accès direct grâce à la plateforme ferroviaire. Mais surtout :
Pour un groupe comme FedEx, qui a choisi Roissy comme hub européen en 1999, impossible de trouver mieux : logistique intégrée, rapidité, proximité immédiate des marchés allemands, britanniques, du Benelux et du sud de l’Europe.
Attirer les entreprises étrangères, cela nécessite plus que des atouts naturels. À Roissy, collectivités et aménageurs ont investi massivement pour bâtir des espaces répondant aux normes internationales. Exemples :
L’exemple du siège France de Cisco Systems, installé à Roissypôle, illustre ce phénomène : « C’est la capacité à accueillir des collaborateurs internationaux, avec une offre hôtelière, des transports et une logistique de qualité, qui a fait la différence », confiait récemment un dirigeant au JDN.
S’installer à Roissy, c’est rejoindre un tissu d’acteurs d’horizons différents, mais réunis par l’international. On y croise :
Le cosmopolitisme est un marqueur : selon la Chambre de Commerce et d’Industrie Paris Île-de-France, plus de 60 nationalités sont représentées sur la zone, générant un quotidien multilingue, propice aux affaires internationales. Un atout également pour le recrutement : plus de 2,5 millions d’actifs résident dans un rayon de 30 km. Les besoins ultra-spécifiques du fret, de l’IT ou de l’aérien trouvent des profils qualifiés dans la région, grâce aux grandes écoles et aux universités partenaires.
La réussite de Roissy doit également à une coopération continue entre les acteurs publics et privés. La communauté d’agglomération Roissy Pays de France, le Comité d’Expansion Économique, l’EPA Plaine de France et la région Île-de-France multiplient les initiatives :
Ce partenariat efficace est vanté par de nombreux investisseurs étrangers : selon le baromètre EY 2023 sur l’attractivité, le Grand Roissy arrive en tête des pôles d’implantation pour les entreprises américaines, asiatiques et britanniques dans les secteurs de la logistique et de la mobilité.
Autre levier d’attractivité : la capacité de la zone d’activités à se renouveler. En témoignent :
À Roissy, on teste ce qui devient ensuite la norme mondiale de la supply chain : l’expérimentation de drones de surveillance logistique ou l’arrivée des véhicules électriques autonomes pilotés par Vinci et Groupe Crit changent déjà la donne. Ce rôle de « laboratoire » attire les sociétés désireuses de repenser leurs flux ou d’inventer de nouveaux services.
Les retours d’expérience des investisseurs étrangers convergent : la zone d’activités offre un parcours simplifié pour s’installer et piloter une activité internationale. Citons :
Cette qualité de services, loin d’être accessoire, pèse lourd dans la balance lors des choix d’implantation, notamment pour les groupes asiatiques et nord-américains qui redoutent la « complexité administrative française » (Observatoire Paris Region 2023).
| Indicateur | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Nombre d'entreprises internationales | 900+ | Roissy Dev |
| Nombre de salariés | 100 000 | Paris Region Entreprises |
| Surface de la zone d'activités | 750 hectares | Paris Region |
| Fret traité (2023) | 2,2 M tonnes | ADP |
| Nationalités représentées | 60+ | CCI Paris Île-de-France |
| Marchés couverts | 350 destinations | UIC, Groupe ADP |
Face à la concurrence accrue des autres hubs européens (Francfort, Schiphol), la zone d’activités n’entend pas se reposer sur ses acquis. Plusieurs défis sont pris à bras-le-corps :
Autant de lignes de force qui témoignent de la volonté locale de rester la première interface économique de la France avec le monde.
Si la logistique et l'aérien restent le socle historique de Roissy, la zone d’activités attire de plus en plus de secteurs variés :
Cette diversification réduit la dépendance aux cycles du transport aérien et solidifie la résilience économique en cas de crise. En pleine période Covid, la zone a su rebondir en maintenant la majorité de son activité grâce aux autres secteurs.
Avec ses infrastructures de pointe, ses réseaux internationaux et sa capacité à anticiper les mutations économiques, la zone d’activités de Roissy-en-France s’impose comme un modèle d’attractivité et d’agilité à l’échelle européenne. En s’appuyant sur ses atouts uniques, mais aussi en engageant résolument la transition écologique, Roissy entend bien conserver son statut de « hub » d’excellence, où se dessine, au quotidien, le visage économique du Grand Paris de demain. Les prochaines années seront décisives pour conforter cette position face à la compétition, mais aussi pour innover – dans les services, l’accueil, la mobilité et la responsabilité environnementale. Le Grand Roissy n’a pas dit son dernier mot.